スカイラインの買い取り価格はいくらですか？
PR
スカイラインの実際の買取価格をリサーチした結果を紹介。
売却額がおおよそどれくらいか知るための参考にどうぞ。
| グレード | ボディカラー | 登録後 経過年数 |
走行距離 | 地域 | 買取額（売却額） | 見積り業者数 |
| 該当無し | シルバー | 5年 | 80,001～85,000 km | 神奈川県 | 88万円 | 3社 |
| ＧＴＳ－ｔ | 黒 | 20年 | 80,001～85,000 km | 愛知県 | 10万円 | 4社 |
| 不明 | シルバー | 29年 | 110,001～120,000 km | 鳥取県 | 10～0万円 | 2社 |
| 250GT | グレー | 2年 | ～5,000 km | 東京都 | 177万円 | 3社 |
| 25GT-X_TURBO | シルバー | 14年 | 90,001～100,000 km | 岐阜県 | 15～11万円 | 3社 |
| 250GT | シルバー | 9年 | 30,001～35,000 km | 東京都 | 16～5万円 | 3社 |
| 不明 | シルバー | 13年 | 50,001～55,000 km | 愛知県 | 2万円 | 5社 |
| 不明 | シルバー | 16年 | 150,001～ km | 埼玉県 | 1万円 | 4社 |
| 不明 | 白 | 10年 | 40,001～45,000 km | 福島県 | 3万円 | 1社 |
| 不明 | 黒 | 3年 | 35,001～40,000 km | 神奈川県 | 140万円 | 3社 |
| 250GTm | 白 | 8年 | 20,001～25,000 km | 愛知県 | 8～5万円 | 4社 |
| 不明 | 白 | 3年 | 55,001～60,000 km | 神奈川県 | 150～127万円 | 4社 |
| 250GT | シルバー | 11年 | 70,001～75,000 km | 東京都 | 2～2万円 | 5社 |
| TYPE-S | 黒 | 5年 | 20,001～25,000 km | 大阪府 | 120万円 | 3社 |
| 2.0GT | シルバー | 12年 | 40,001～45,000 km | 埼玉県 | 15万円 | 4社 |
| 25GTターボ | シルバー | 12年 | 45,001～50,000 km | 宮城県 | 23～6万円 | 2社 |
| 300GT_Pコレクション | シルバー | 11年 | 150,001～ km | 広島県 | 8万円 | 3社 |
| 25GT | 白 | 12年 | 35,001～40,000 km | 東京都 | 17～2万円 | 5社 |
| 25GTターボ | シルバー | 13年 | 65,001～70,000 km | 千葉県 | 58万円 | 2社 |
| 250GT | シルバー | 2年 | 5,001～10,000 km | 茨城県 | 1万円 | 3社 |
| 250GTm | グレー | 8年 | 85,001～90,000 km | 山形県 | 9万円 | 1社 |
| GTS-TypeM | シルバー | 18年 | 75,001～80,000 km | 東京都 | 30万円 | 6社 |
| 25GTターボ | 白 | 13年 | 70,001～75,000 km | 神奈川県 | 17～15万円 | 5社 |
| 不明 | シルバー | 5年 | 5,001～10,000 km | 東京都 | 163～153万円 | 4社 |
| 250GT+タイプP | 紺 | 5年 | 50,001～55,000 km | 東京都 | 136～80万円 | 3社 |
| 25GT | シルバー | 9年 | 130,001～140,000 km | 富山県 | 15万円 | 2社 |
| 300GT | シルバー | 10年 | 55,001～60,000 km | 鹿児島県 | 25万円 | 2社 |
| 20GT | シルバー | 12年 | 120,001～130,000 km | 茨城県 | 6万円 | 5社 |
| 25GTターボ | 白 | 13年 | 70,001～75,000 km | 神奈川県 | 17～15万円 | 5社 |
| 350GT タイプSP | 青 | 5年 | 30,001～35,000 km | 滋賀県 | 160～155万円 | 5社 |
※すべて、無料一括見積もりを利用した結果です。
※グレードや傷、装備、ボディカラーにより売却額は変わります。
買取査定額をリサーチしてみての感想
日産を代表するスカイラインは、ラグジュアリーサルーン＆クーペとなったため、売値もある程度期待できるようです。ここのデータには、R32・R33のデータはほぼ含まれていないので、人気型式のクルマに大事に乗っている場合の売値はチョット難しいですね。18年もののタイプMが30万円というリサーチ結果があるので、R32やR33はまだ高値で売れる予感がします。
スカイライン編
車に詳しくない私も「スカイライン」という名前は知ってますよ！そのくらい、有名な車ですよね。
日本を代表するＧＴカーっていう表現をしている方もいらっしゃるくらいなので、ユーザーからの評価が高いのも納得ですよねですよね。日本の車の中でも、長い歴史を誇る「スカイライン」だから、新型だけでなはなく中古車も人気なんでしょうね。
内装は歴史と共に、どんどん変化していってスポーティな走りにだけ重点をおくのでなく広々として快適な室内空間へと変わってきましたよね。
それでも、満足いく快適な走りを追求する開発者達の気持ちは変わりませんよ！常にエンジン開発などに力を入れていて、ユーザーの方達がより納得する走りを実現するために日々変化している「スカイライン」。
そんな熱い気持ちが、「スカイライン」を愛するユーザーの方達の心をわしづかみにして離さないんでしょうね！
